Ubora mzuri 800KW/1000KVA jenereta ya dizeli ya kimya ya sauti ya chini ya dynamo 3 awamu ya jenereta
JENERETA
CHASI
● Seti kamili ya jenereta imewekwa kwa ujumla juu ya fremu ya msingi ya chuma iliyotengenezwa kwa jukumu kubwa
● Chasi ya chuma na pedi za kuzuia mtetemo
● Muundo wa fremu msingi hujumuisha tanki muhimu la mafuta
● Jenereta inaweza kuinuliwa au kusukumwa/kuvutwa kwa uangalifu na fremu ya msingi
● Piga kipimo cha aina ya mafuta kwenye tanki la mafuta
JENERETA
CANOPY
● Sehemu za uingizaji hewa zimeundwa kwa kanuni za msimu
● Inastahimili hali ya hewa na imejaa povu la kupunguza sauti
● Sehemu zote za dari za chuma zimepakwa rangi ya unga
● Dirisha la paneli
● Milango inayoweza kufungwa kila upande
● Utunzaji na uendeshaji rahisi
● Kuinua na kusonga kwa urahisi
● Mfumo wa kutolea nje wa injini iliyo na maboksi ya joto
● Kitufe cha kushinikiza cha kusimamisha dharura ya nje
● Sauti imepunguzwa
JENERETA
MFUMO WA KUDHIBITI
Udhibiti wa udhibiti na paneli ya ulinzi imewekwa kwenye fremu ya msingi ya genset. Jopo la kudhibiti lina vifaa kama ifuatavyo:
Paneli ya kudhibiti kutofaulu kwa njia kuu za kiotomatiki
● Kidhibiti kilicho na swichi ya kuhamisha kiotomatiki ya Smartgen
● Kidhibiti cha kielektroniki cha 420 Smartgen
● Kitufe cha kusukuma kwa dharura
● Chaja ya betri tuli
● ATS yenye nguzo tatu za umeme na kiufundi zilizounganishwa
Inazalisha vipengele vya kudhibiti seti 420 za Smartgen
● Sehemu hii inatumika kufuatilia usambazaji wa mtandao mkuu na kuanzisha kiotomatiki seti ya kusubiri ya kuzalisha
● Zima kengele
● SIMAMA/WEKA UPYA-MWONGOZO-AUTO-JARIBU-KUANZA
Kupima mita kupitia onyesho la LCD
● Volti za mains (LL/LN)
● Ampeni za jenereta (L1, L2, L3)
● Mzunguko wa jenereta; jenereta (cos)
● Saa za injini kukimbia; betri ya mimea (volts)
● Shinikizo la mafuta ya injini (psi na bar)
● Kasi ya injini (rpm)
● Halijoto ya injini (digrii C)
Kuzima kiotomatiki na hali ya makosa
● Chini ya / kasi ya juu; kushindwa kuanza
● Joto la juu la injini; kushindwa kuacha
● Shinikizo la chini la mafuta; malipo kushindwa
● Volti za jenereta za chini/zaidi
● Mzunguko wa chini ya/juu ya jenereta;
● Kuacha/kuanza kwa dharura
● voltage ya chini/juu ya njia kuu
● Kushindwa kwa malipo
Injini Vipimo
Mfano wa jenereta ya dizeli | 4DW91-29D |
Uundaji wa injini | FAWDE / FAW Injini ya Dizeli |
Uhamisho | 2,54l |
Bore ya silinda/Kiharusi | 90mm x 100mm |
Mfumo wa mafuta | Pampu ya sindano ya mafuta kwenye mstari |
Pampu ya mafuta | Pampu ya mafuta ya elektroniki |
Mitungi | Mitungi minne (4), maji yamepozwa |
Nguvu ya pato la injini saa 1500rpm | 21 kW |
Turbocharged au kawaida aspirated | Kawaida hutamaniwa |
Mzunguko | Kiharusi Nne |
Mfumo wa mwako | Sindano ya moja kwa moja |
Uwiano wa ukandamizaji | 17:1 |
Uwezo wa tank ya mafuta | 200l |
Matumizi ya mafuta 100% | 6.3 l/saa |
Matumizi ya mafuta 75% | 4.7 l/saa |
Matumizi ya mafuta 50% | 3.2 l/saa |
Matumizi ya mafuta 25% | 1.6 l/saa |
Aina ya mafuta | 15W40 |
Uwezo wa mafuta | 8l |
Mbinu ya baridi | Radiator iliyopozwa na maji |
Uwezo wa kupoza (injini pekee) | 2.65l |
Mwanzilishi | 12v DC starter na chaji mbadala |
Mfumo wa gavana | Umeme |
Kasi ya injini | 1500rpm |
Vichujio | Kichujio cha mafuta kinachoweza kubadilishwa, chujio cha mafuta na kichujio cha hewa cha kipengele kavu |
Betri | Betri isiyo na matengenezo ikijumuisha rack na nyaya |
Kinyamazishaji | Kidhibiti cha kutolea nje |
Vipimo vya Alternator
Chapa ya mbadala | StromerPower |
Pato la umeme la kusubiri | 22 kVA |
Pato kuu la nguvu | 20 kVA |
Darasa la insulation | Daraja-H yenye ulinzi wa kivunja mzunguko |
Aina | Bila brashi |
Awamu na uunganisho | Awamu moja, waya mbili |
Kidhibiti otomatiki cha voltage (AVR) | ✔️Iliyojumuishwa |
Mfano wa AVR | SX460 |
Udhibiti wa voltage | ± 1% |
Voltage | 230v |
Ilipimwa mara kwa mara | 50Hz |
Mabadiliko ya udhibiti wa voltage | ≤ ±10% UN |
Kiwango cha mabadiliko ya awamu | ± 1% |
Kipengele cha nguvu | 1φ |
Darasa la ulinzi | IP23 Kawaida | Skrini imelindwa | Ushahidi wa matone |
Stator | Kiwango cha 2/3 |
Rota | Kuzaa moja |
Msisimko | Kujifurahisha |
Udhibiti | Kujidhibiti |